Onde colocar os pneus: Traseira ou Dianteria - Bolhas no pneu.

A Loja - XAPOLIN PNEUS

Gerente Proprietário: Vinicios Selvatici Scarpat

Ao Lado da Farmácia: Multi Farma

 AV. VENÂNCIO FLORES - Nº 2105 - VILA NOVA - ARACRUZ-ES

 PRÓXIMO A ESTEL

EM FRENTE A MECTON

Conheça o seu pneu

1-Como saber a idade do pneu? Qual é o ano de fabricação do meu pneu? Como ler o DOT?

Para saber a idade a data de fabricação do seu pneu você tem que ler o código DOT que vem estampado no seu pneu.

DOT = Department of Transportation, informa que o pneu está conforme os regulamentos DOT dos Estados Unidos. O código começa com as letras DOT seguido por duas letras o número que representa a fábrica onde foi produzido. Depois a três ou quatro números dependendo de quando foi produzido:

Pneus produzidos depois do ano 2000 tem um DOT de quatro números, os primeiros dois números são a semana (lembre-se que há 52 semanas em um ano) em que foi produzido e os últimos dois é o ano. Exemplo: DOT AX 3003 30 é a semana 30 do ano. 03 é o ano 2003.
Pneus antes do ano 2000 só tem 1 dígito para o ano. Exemplo: DOT AX 148 14 é a semana 14 do ano. 8 é o ano de 1998.

2-O que é Tread? Onde fica o tread do pneu?

O tread do pneu é a parte de fora do pneu que se desgasta com o tempo. Cada modelo e marca de pneu têm um estilo diferente de tread dependendo no propósito do pneu. Abaixo há uma foto do tread de um pneu para carro de passeio.

3- Pneu é simétrico ou assimétrico?

Simétrico: O desenho do Tread será igual.

Assimétrico:  O desenho do Tread será diferente

4- Em qual país foi produzido o pneu?

Em todos os pneus é preciso constar o país onde foi produzido. Nos pneus importados, normalmente os dados estão em inglês. O pneu fabricado no Japão: Made in Japan, se foi fabricado na Coréia o Sul: Made in South Korea.

5-Como ler a medida de um pneu?

A medida comum na maioria dos pneus do mundo consiste de largura/rácio do tamanho da parede do pneu comparado com a largura e o raio. Visualize qualquer medida de pneu.

Exemplo: 175/70R13 175 é a largura do pneu. 70 significa que a altura da parede do pneu e 70% da largura, então a altura seria 122.5 13 é o diâmetro do pneu, neste caso 13 polegadas. R significa que o pneu é radial

6-TREADWEAR

Este número pode variar de 60 a 700, quanto maior o número, mais o pneu roda.

EX:, Treadwear 400 deveria render duas vezes mais que um pneu com Treadwear 200. Este número indica quanto seu pneu dura em pistas de testes do governo. Já que ao dirigir sua velocidade não é estável, e o tipo de pista difere com as pistas do governo, esse número não será exato. Mas você pode ter certeza que quanto maior o número do Treadwear o mais vai rodar o pneu.

7-O que significa as letras de Traction e Temperature escrito no pneu?

É baseado na habilidade do pneu parar um carro no asfalto ou concreto molhado. Não tem nada que ver com a habilidade do pneu fazer curvas. Há quatro categorias de tração, AA, A, B e C, AA sendo o mais alto e C o mais baixo.

O índice de Traction escrita no pneu indica a habilidade do pneu na hora da frenagem, como lidar com acionamento frequente do freio: Há três possíveis índices: A, B e C, a letra A sendo o melhor e a letra C o pior.

O índice de temperatura escrita no pneu indica a habilidade do pneu dissipar o calor e como lidar com o acúmulo de calor. Há três possíveis índices: A, B e C, a letra A sendo o melhor e a letra C o pior.

O índice só aplica a pneus inflados corretamente de acordo com o valor de pressão escrito no manual do carro. Inflação, excesso de velocidade ou excesso de peso, faz com que o pneu esquente mais rápido, causando seu desgaste precoce e possivelmente fazendo ele falhar.

8-Como ler medidas com "X" na medida? O que significa o "X" na medida do pneu? É em polegadas?

Estas medidas estão em polegadas.

EX: 31x10.5R15 31 é o diâmetro total do pneu, 10.5 é a largura do tread do pneu, R15 é o diâmetro da roda. Aprenda mais sobre este sistema de medida.

9-Como saber a velocidade máxima do meu pneu? Como ler as letras de velocidade no meu pneu?

Para encontrar a velocidade máxima que você pode dirigir com seu pneu veja a tabela de códigos abaixo. Você encontrará uma destas letras estampada no seu pneu depois da medida.

Exemplo: 195/50/15 82H: H é a letra que designa a velocidade do pneu, neste caso H representam 210 km/h na tabela. Sistema automático de índice de velocidade.

10- Como ler o Índice de peso por pneu?

Para saber o peso máximo que você pode por no seu pneu veja a tabela de códigos em baixo. Você encontrará um destes números estampados no seu pneu depois da medida.

Exemplo: 195/50/15 82H: 82 é o número que designa o peso máximo por pneu, neste caso 82 representa 475 kg. Sistema automático de índice de peso.

11-Estou no site do fabricante ou comprando um pneu na loja, como sei se a medida do pneu que quero tem letras brancas?

11.1-Na lista de medidas do fabricante vai aparecer às próximas letras, veja o que cada um significa:

Pneu com Letras Brancas

OWL: Outlined White Letters

RWL: Raised White Letters

ROWL: Raised Outlined White Lettes

ORWL: Outline Raised White Letters

WO: Outlined White Letters

Pneus com Letras Pretas

RBL: Raised Black Letters

OBL: Outlined Black Letters

BL: Black Letters

Pneu com Parede Branca

WSW: White Side Wall

Pneu com Parede Preta

BSW: Black Side Wall

12-Quais matérias primas são utilizadas em um pneu?

Borracha Natural, ou poli-isopreno: É a base utilizada nos pneus tornando elastômero.

 Estireno-butadieno co-polímero (SBR): Borracha sintética que é muitas vezes substituída por borracha natural, em parte baseado no comparativo dos custos de matérias-primas.

Polibutadieno: Usado em combinação com outras borrachas devido a suas propriedades de por acumular baixo calor.

Borracha Halobutyl: Utilizada para o revestimento interior dos pneus tubeless devido à sua baixa permeabilidade de ar. Os halogéneos fornecem um vínculo com a carcaça que são essencialmente compostos de borracha natural Bromobutilo é superior ao clorobutilo, mas é mais caro.

Carbon Black constitui uma percentagem elevada dos compostos da borracha. Isto dá reforço e resistência à abrasão.

Sílica: Utilizada em conjunto com Carbon Black em pneus alta desempenho como um reforço de acumulação de baixo calor.

Enxofre: junta as moléculas da borracha no processo de vulcanização.

Accelerators: são compostos orgânicos complexos que acelerem a vulcanização.

Ativadores assistem a vulcanização. O principal deles é o óxido de zinco.

Os antioxidantes e flancos antizonantes: Evitam rachaduras devido à ação da luz solar e do ozônio.

Tecido de têxtil: reforça a carcaça do pneu

13-Qual e a vida de um pneu?

Depende de muitas variáveis como a marca, modelo, medida, especialmente a condição da pista e o terreno.

14-O que significa TT e TL?

TT significa Tube Type: Indica que o pneu usa uma câmara de ar por dentro do pneu.

TL significa Tubeless:, Indica que o pneu não usa uma câmara de ar por dentro. Quando o pneu é do tipo TL as palavras Tubeless vem estampado no pneu.

15-O que significa as letras P, LT, ST, T na medida do pneu?

Estas letras no pneu são parte do código internacional de classificação do pneu, mas são opcionais então nem sempre aparecerá estampado no pneu.

P: Indica que e para carro de passeio (Passenger Car).

LT: Indica que e para camioneta (Light Truck).

ST: Indica que e para Trailer especial (Special Trailer).

T: Indica que e para uso temporário, pneu de emergência.

16-Por que meu pneu faz barulho?

O barulho causado pelo seu pneu depende muito da pista e do desenho da banda de rodagem. Cada desenho de pneu faz uma quantidade de barulho diferente.

17-Como saber se meu pneu é direcional?

Pneus simétricos e unidirecionais só podem ser montados apontando para uma direção já que é o jeito que o tread foi desenhado para melhor desempenho.

18-Por que um pneu liso é perigoso?

Pneus lisos têm menos tread e um menor aderência com o solo, o canal por onde água e ar podem passar enquanto o pneu está girando. Sem o tread, o pneu torna-se mais perigoso em dias chuvosos ou quando a pista estiver molhada e o motorista estiver em alta velocidade, ocorrerá que o pneu não irá
conseguir dispersar tão rapidamente a água embaixo do pneu. Quando isso acontece ele irá parar de ter contato físico com a pista, escorregando na água.

19-Qual o momento para trocar o pneu.

A maioria dos pneus já vem com um indicador de vida.

A barrinha bem no centro, quando o tread do pneu chegar ao mesmo nível que a barra, é hora de trocar seu pneu. É o limite de segurança.

20-Pêlos no meu pneu novo.

Os pelos não são sinal de defeito, mas a prova de um pneu novo. Alguns pneus fabricados saem com estes pelos do molde, mas muitas marcas raspam os pelos antes de vender o pneu ao cliente. Este pelo é causado por o excesso de borracha que escorre do molde quando o pneu é fabricado. 

21-Certificadopelo Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial).

Para saber se seu pneu foi aprovado pelo Imetro (Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial) procure o selo do inmetro, ao lado há um código específico a cada empresa de pneu. Todo pneu vendido no Brasil tem que ter a estampa do Imetro, se não tiver, o pneu não foi aprovado para uso no Brasil.

22-O que significa o código que começa com "E" ou "e" no pneu? Como saber se meu pneu foi certificado para o mercado Europeu?

Desde 1997 todos os pneus usados na Europa têm que ter o código E-mark. Se no código aparecer um “e” em minúsculo, significa que o pneu foi certificado para comparecer com as dimensões, desempenho e marcação requerida pelo Directive 92/33/EEC. Se no código aparecer um “E” em maiúsculo, significa que o pneu foi certificado para comparecer com as dimensões, desempenho e marcação requerida pelo ECE regulation 30. O número dentro do círculo é o código do país que aprovou a certificação. O número fora do circulo ou retângulo é a aprovação específica a esse modelo e tipo de pneu. Veja o código “E” ou “e” referente a cada país

E	País	E	País	e	País
E1 E2 E3 E4 E5 E6 E7 E8 E9 E10 E11 E12 E13 E14 E16 E17 E18 E19 E20 E21 E22	Germany France Italy Netherlands Sweden Belgium Hungary Czech Republic Spain Yugoslavia United Kingdom Austria Luxembourg Switzerland Norway Finland Denmark Romania Poland Portugal Russian Federation	E23 E24 E25 E26 E27 E28 E29 E31 E32 E34 E37 E40 E42 E43	Greece Ireland Croatia Slovenia Slovakia Belarus Estonia Bosnia and Herzegovina Latvia Bulgaria Turkey Yugoslav Republic of Macedonia European Community Japan	e1 e2 e3 e4 e5 e6 e9 e11 e12 e13 e17 e18 e21 e23 eIRL	Germany France Italy Netherlands Sweden Belgium Spain United Kingdom Austria Luxembourg Finland Denmark Portugal Greece Ireland

23-O que significa as listas coloridas nos pneus?

A lista é uma técnica usada para diferenciar as medidas do pneu antes de colocar no molde e tomar forma.

EX: Antes de colocar um pneu no molde é difícil diferenciar o pneu 175/70R13 do pneu 165/70R13, então é pintado listas de diferentes cores na banda para diferenciar os pneus. O que significa cada core só as pessoas de produção sabe, cada empresa usa uma técnica diferente. Quase todas as empresas usam esta técnica incluindo empresas nacionais como Firestone, Pirelli, Michelin entre outras. Se você analisar o pneu você vai notar que as listas são pintadas antes do pneu tomar forma, não depois.